CRS Parts 101: Label UNECE R44/04

Bahagian ini bukanlah betul-betul dianggap sebagai 'bahagian' dalam sesebuah kerusi keselamatan kanak-kanak tetapi ia adalah bahagian yang penting untuk diketahui. Sebenarnya, ia adalah identiti sebuah kerusi keselamatan kanak-kanak tidak kira apapun piawaian yang digunakan. Apabila membeli kerusi keselamatan kanak-kanak (child restraint system, CRS) dengan piawaian Eropah, EU (UNECE), carilah pelekat oren (kadangkala berwarna merah atau … Continue reading CRS Parts 101: Label UNECE R44/04

Advertisements

Laluan Tali Pinggang Keledar Yang Salah

Sepanjang kami menjalankan program pemeriksaan kerusi keselamatan kanak-kanak (child restraint system, CRS), kami telah melihat pelbagai kesalahan laluan tali pinggang keledar. Kesalahan laluan tali pinggang keledar yang banyak dilakukan semasa pemasangan CRS piawaian UNECE adalah ketika memasang CRS dengan orientasi hadap-belakang yang mana tali keledar bahagian bahu perlu dilalukan di belakang CRS. Kebanyakan ibubapa keliru … Continue reading Laluan Tali Pinggang Keledar Yang Salah

Tambatan Bawah ISOFIX

ISOFIX adalah piawaian antarabangsa untuk pemasangan kerusi keselamatan kanak-kanak (child restraint system, CRS) ke dalam kenderaan, bagi membolehkan CRS dipasang dengan cepat dan selamat. Sistem ISOFIX ini dibangunkan bersama oleh pembuat/pengilang CRS Britax-Römer dan pembuat kereta Volkswagen dan produk pertamanya dikeluarkan pada tahun 1997. Di bawah Peraturan UNECE R14, semua kenderaan baru yang dihasilkan mulai … Continue reading Tambatan Bawah ISOFIX

Penyelenggaraan CRS: Membasuh Sarung CRS

Kain yang digunakan untuk membuat sarung kerusi keselamatan (child restraint system, CRS) anak anda adalah berbeza dengan fabrik biasa. Salah satu kelainan jenis kain untuk CRS adalah ia disaluti bahan rencat api. Ya, selain memastikan anak anda dalam posisi anatomi yang paling selamat sekiranya berlaku kemalangan, CRS juga dilengkapi ciri keselamatan ini agar ia tidak … Continue reading Penyelenggaraan CRS: Membasuh Sarung CRS

Kerusi Keselamatan Bayi: Penggunaan Berlebihan

Ramai ibubapa memilih kerusi keselamatan bayi (infant safety seat) kerana ianya memudahkan pergerakan mereka terutamanya jika pakej belian datang bersama-sama kereta sorong bayi (stroller). Sumber imej: http://www.consumerreports.org Di sini salahguna akan mula berlaku. Jika bayi sedang tidur, mereka akan mengeluarkan infant carrier tersebut, membawa masuk ke dalam rumah dan membiarkan bayi di dalamnya kerana khuatir … Continue reading Kerusi Keselamatan Bayi: Penggunaan Berlebihan

Buku Panduan Aturan Penggunaan CRS

Setiap kerusi keselamatan kanak-kanak (child restraint system, CRS) akan didatangkan dengan sebuah buku panduan aturan penggunaannya. Ia diwajibkan dalam setiap piawaian CRS tersebut direka, samada UNECE, FMVSS atau lain-lain, agar buku panduan ini disediakan sekurang-kurangnya di dalam bahasa Inggeris, kadangkala di dalam bahasa ibunda negara CRS tersebut dijual. Membaca manual kerusi keselamatan kanak-kanak adalah sama … Continue reading Buku Panduan Aturan Penggunaan CRS

ECE R44.04: Daya Yang Diperlukan Untuk Membuka Pengancing CRS

Segelintir kanak-kanak berumur bawah 4 tahun mampu membuka pengancing dengan sendirinya. Jika kenderaan belum bergerak atau sudah berhenti, ia bukan satu masalah. Namun acap kali ibubapa mengadu yang anak mereka membuka pengancing semasa kenderaan sedang bergerak!Artikel pendek ini tidak akan berbicara tentang cara untuk mengatasinya, tetapi akan menjelaskan rekabentuk pengancing mengikut piawaian UNECE R44.04.Telah ditetapkan … Continue reading ECE R44.04: Daya Yang Diperlukan Untuk Membuka Pengancing CRS

Penyeliaan Tayar

Tahukah anda antara bahagian yang paling penting untuk sebuah kereta? Tayar! Tayar kereta adalah permukaan yang pertama bersentuhan di antara kenderaan dengan permukaan jalan. Jadi, memastikan keadaan tayar kenderaan kita sentiasa dalam keadaan optimum adalah sangat penting untuk menjamin keselamatan pemanduan setiap masa. Ada beberapa perkara asas yang perlu sentiasa kita pastikan supaya tayar kenderaan … Continue reading Penyeliaan Tayar

Kesalahan Penggunaan ‘Lock-Off’

Pengunci tali pinggang keledar atau lock-off merupakan satu mekanisma terbina dalam pada kerusi keselamatan kanak-kanak (child restraint system, CRS) yang sama fungsinya seperti klip pengunci (locking clip) - mengunci tali pinggang keledar kereta pada panjang yang tetap supaya pemasangan CRS sentiasa pada kedudukan yang betul sebagai persediaan sebelum perlanggaran. Jika sesebuah CRS tidak dipasang dan … Continue reading Kesalahan Penggunaan ‘Lock-Off’

Tali Pinggang 2-Penjuru dan 3-Penjuru

Tali pinggang 2-penjuru? Tali pinggang 3-penjuru? Apa tu??! kenapa ianya penting untuk saya tahu? Mungkin anda masih tidak tahu apa perbezaan antara jenis tali pinggang keledar ini. Tali pinggang 2-penjuru dipasangkan di kereta pada dua bahagian kiri dan kanan bahagian pinggang (seperti dalam gambar). Ianya biasa berada di tempat duduk penumpang bahagian tengah dalam kereta-kereta … Continue reading Tali Pinggang 2-Penjuru dan 3-Penjuru